中铝公司火车脱轨:该铁路建于50年代 事发路段为连续下坡

据@央视新闻官方微博4月11日消息,昨晚22时左右,中铝公司一列运输铝矿石的自备火车,在该公司专用铁路口头段冲入避难线后,脱轨倾覆压毁1户村民住房。截至今天14点30分,6名失联人员中已发现4人,均无生命体征。目前救援工作仍在持续。

中铝公司火车脱轨:该铁路建于50年代 事发路段为连续下坡

微博截图

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救援作业空间有限 200余人参与现场救援

记者现场看到,火车头及前13节车厢撞到1户民房及房后土岭倾覆后叠加扭曲,和大量铝矿石堆在一起。现场救援作业空间有限,只能容纳1辆大型吊装设备进入。现场救援人员先把叠压的车厢切割,再用吊车将车厢残块吊离。

事件发生后,河南省相关部门以及中铝公司、郑州铁路局全力进行救援,相关单位调动150吨和100吨吊车各1台,以及6台救护车赶到现场,200余名搜救人员参与现场救援。救援人员使用了雷达生命探测仪、红外探测器、液压破拆工具组、搜救犬等。中铝公司已要求该线路所有列车停运。

上市公司股价被波及 该铁路建于50年代

据介绍,这条约22公里长的运输铝矿石专用线是上世纪50年代建成的。近期,每天约有3列火车,由西向东从巩义往中铝矿业运送铝矿石。事发路段约为千分之二十二度的连续下坡。发生问题的火车共25节,每节自重34吨、载重60吨,整列重约2350吨。

天眼查显示,中铝物流集团中部国际陆港有限公司成立于2005年,注册资本达1亿元人民币,主要从事道路普通货物运输、货运站经营、国内铁路货运代理、铁路运输机械租赁,以及搬运装卸等业务。

值得注意的是,该公司的出资方,正是注册资本近10亿的A股上市公司,中国铝业股份有限公司。

市界发现,早在2017年8月,中铝物流集团中部国际陆港有限公司曾以运输合同纠纷,将依然泰国际贸易有限公司告上法庭。但随后双方达成和解,并进行撤诉。

或受此消息影响,中国铝业股价一路走低。截止11日13:43,中国铝业股价微跌3.13%,报4.33元/股,总市值为740亿元。

来源:综合观察者网、新华网、凤凰网

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天山松的眼:你们看看,建于50年代的铁路,一直使用到现在都没有问题,当一出问题,就又找历史原因,为自己的责任找理由,可笑?

闲云野鹤91140:不会单纯是责任问题,这里面亦有人的因素吧。