奶嘴级材质用于汽车座椅,全球首个车用高端有机硅皮革在进博会发布

奶嘴级材质用于汽车座椅,全球首个车用高端有机硅皮革在进博会发布

应用于婴儿奶嘴的有机硅材质,如果用在汽车座椅上会有什么变化?今年进博会上,华人运通高合汽车与陶氏联合研发的全球首个车用高端有机硅皮革,纯白、环保、耐污、亲肤,新品一经推出就受到多家汽车品牌的关注。

值得一提的是,高合汽车这家新创公司与跨国企业陶氏在这一项目上的合作,缘于首届进博会,经过3年的共同研发,双方在本届进博会上发布了这一创新成果。

“进博会一直是汇聚全球资源、展示创新成果反哺产业的重要渠道,前几年我们更多的是对接全新科技和合作机会。”高合汽车创始人、董事长丁磊一直在进博会上寻找创新与产业的结合点,在与陶氏交流沟通后,双方萌发了共同研发的念头,并很快组成团队,从底层材料研发开始合作,形成业内极具突破性和示范性的跨界创新模式,打破了传统汽车主机厂、零部件供应商和原材料企业之间的单一合作模式。

研发新品的难点不少,有机硅皮革必须满足130℃至-40℃的高低温循环测试,耐磨实验达5万次以上,还要满足汽车座椅安全气囊点爆的要求。但一旦啃下“硬骨头”,在汽车领域就是革命性的突破。这一材料在生产中不添加任何有害溶剂和增塑剂,成型之后无味、无挥发,与传统真皮座椅相比,碳排放下降90%。

奶嘴级材质用于汽车座椅,全球首个车用高端有机硅皮革在进博会发布

历时3年,这一项目从研发、测试到试生产,最终实现量产,并在进博会首发。事实上,自2018年以来,高合汽车与陶氏推进的创新材料研发多达12项,其中已落地应用的包括声学泡沫、新型TC系列电池导热材料等8项,都搭载在高合汽车HiPhiX中。

在技术装备展区陶氏展台,你可以看到高合汽车HiPhiX上的这些新科技——用手机一键打开车门车窗,车门、座椅、车灯、显示屏都有“创新点”。

这款车型还运用了10多项与其他跨国企业共创的成果,比如与米其林共同开发的22英寸高性能轮胎、与博世协同开发的双冗余制动系统、与爱信精机共同打造的后轮主动转向技术等。

“今年我们更多的是与全球合作伙伴一起,向全世界展示在中国落地研发的新能源智能汽车尖端科研成果,立足中国的创新动力,以及更多维度的携手共创,使世界与中国汽车产业发展同频共振。”丁磊表示,借助进博会这一开放共创的舞台,华人运通高合汽车实现了从无到有的技术突破,未来还将通过进博会,与世界共享共创成果。

作者:祝越

摄影:张伊辰

编辑:唐玮婕