原汁原味进口车 实拍大众途锐最低配 配置还有小惊喜

目前大众品牌在国内销售的纯进口车型并不多,家族旗舰SUV途锐就是其中之一,目前在售的2021款车型提供了6种配置版本可选,官方指导价区间为59.18万元-82.18万元。

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外形方面,途锐的前脸采用的是大众家族化设计风格,进气格栅内部使用了高亮横幅式镀铬条进行点缀,层次感营造的足够出色,也让视觉效果显得足够大气。

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两侧大灯组采用了熏黑处理,内部日行灯和格栅内部的镀铬条相连,视觉一体感比较强,同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。

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下包围部分采用的是三段式造型,两侧使用横幅式饰条营造出了獠牙造型,中间部分还备有贯穿式饰条,同样起到了拉伸前脸横向视觉宽度的作用。

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侧面造型方面,途锐给人的感觉魁梧大气,粗壮的轮眉和侧裙有效增加了力量噶,贯穿式的腰线也让视觉效果更显修长。车窗周围饰条还采用了熏黑处理,进一步增强了质感。

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实拍车型采用的是来自普利司通的255/55 R19规格轮胎,轮毂采用了密幅式造型,档次感营造的比较出色。

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尾部造型方面同样能够看到浓浓的大众家族化风格,内凹的牌照框有效增加了尾部的层次感。下包围部分配备有贯穿式红色反光条,有效拉伸了尾部横向视觉宽度,双边共两出排气口也没有缺席。

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尺寸方面,实拍车型的长宽高分别是4878/1984/1717(1686)mm,轴距为2899mm,定位是中大型SUV。

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内饰方面同样是大众家族化造型,提供有机械指针仪表盘、内嵌式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把。

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三辐式多功能方向盘使用了皮革材质包裹,手感颇为细腻,多功能按键采用了触摸式造型,操作时有点缺乏反馈感。

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电子挡把在大众旗下的车型中是不多见的,不过作为旗舰车型的途锐自然不会缺席。挡把前方还提供了一个带盖子的储物槽,放置手机或者零散物品都比较方便。

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由于是最低配车型,所以并没有配备全液晶仪表盘,而是采用了机械指针仪表盘搭配液晶屏的设计,科技感方面略有欠缺。

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座椅使用了真皮材质覆盖,前排座椅支持电动调节和加热功能,最低配车型在配置方面并不寒酸。

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后排腿部空间表现也比较出色,而且中央地台隆起幅度并不大,纵向空间基本上也放得下脚,乘坐舒适性比较出色。

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途锐的后备箱纵深表现比较出色,而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强。后备箱顶部还提供了降低/升高悬架的按钮,意味着新车提供有空气悬架,作为最低配车型来讲是比较厚道的。

动力方面,实拍车型搭载的是2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370N·m,匹配的是8AT变速箱以及全时四驱系统。