四驱版丰田海狮露营车,配2.7T柴油机自动挡,设计够简单能睡4人

Hello,大家好~

现在越来越多的房车都采用了最新的模块化装配工艺,这样可以更人性化的定制用户所需的设施,不过对于一辆普通的床车来说,模块化的装配工艺似乎暂时还用不上,但是今天要介绍的这款床车却也可以灵活多变,按需去选择适合自己的布局,到底是什么样子的一辆床车,我们一起来看看吧~

四驱版丰田海狮露营车,配2.7T柴油机自动挡,设计够简单能睡4人

这款床车是基于长轴版的丰田海狮底盘所打造的,全车的长宽高尺寸分别为4695*1695*1980mm,和日本的主流的床车相差无几,也符合当地人的使用习惯。

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全车采用了白色为主色调,前中格栅却使用了反差鲜明的熏黑式处理,并且在前保险杠的地方还加入了两个越野探照灯,使整辆车看起来也很有特色。

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动力方面,这款车搭载了一台2.7T的柴油涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,采用两驱系统,后期有需要也可以选装四驱系统。

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驾驶室汇总还是延续了丰田海狮内部的设计,提供多功能方向盘以及中控显示屏,方便驾驶员后期的操作,同时配备了倒车影像、行车导航、主副驾驶座椅安全气囊等安全系统配置,保证驾乘人员的安全性。

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从车身两侧的侧滑门都可以进入车厢内部,车厢内保留了一排双人乘客座椅,主副驾驶座椅后方还提供一排小型的皮质脚榻。

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第三排是一排比较简易的座椅,当需要吃饭的时候,就可以将第二排乘客座椅向后旋转,形成一个面对面的布局模式,可以容纳四个人在这里就餐或者小聚,不过整车提供的餐桌面积并不是很大。

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如果只是两个人使用时,也可以将餐桌移至到第二排乘客座椅前方,整体的使用方法还是比较灵活多变的。

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晚上需要睡觉的时候,需要将第三排座椅按照滑轨滑到固定的位置,与后方的床板形成一张小型的双人床,而下方的乘客座椅与下方的床板也可以结合成一张双人沙发床,上下两张床铺,可以容纳一家四口使用。

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另外,整体的床板也可以全部移至到下面,与乘客座椅组成一张通铺,更适合两个人使用。

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如果有其他的使用需求,还可以切换成三阶的模式,这也是这辆车的一大特点,因为带有分层的轨道,所以可以自由灵活的搭建床铺,达到自己最想要的且最舒适的布局。

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不过如此一来,隐藏在床板下方的储物空间也会随之改变,他们之间是相辅相成的关系,不过即便是最小状态下的储物箱,也可以满足基本的存放行李的需求。

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因为全车定位于床车,所以并没有额外的提供水电配置,但是也提供了可以为手机充电的接口。

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这款搭载长轴版的丰田海狮底盘所打造的一款床车,现在在日本的售价为410万日元,折合人民币约为23.9万元,不知道针对这样一辆单纯的具有睡床功能的床车,您有什么不同的见解和看法吗?欢迎在下面的评论区和我们分享,下期再见~

聪明的宇宙9:没有看法只是知道这车在国内大概要60多万,想问问你有什么看法。

踏雪寻梅79662701:这车在香港是拉货的

鸡毛换糖549:我想预定一台

少侠青林:依维柯大金杯,后面我不说了!这tm能住活人是吗

齐头并进:回到了古惑仔的香港时代,赞

九天玄珠——冷无砂:卖鱼专用车[捂脸]

老五聊电影:不能来

热气球169380087:动力和价格都不错

上进的雪碧It:丰田这个设计师真的是个人才,你们一定要好好留住他,别让他跳槽。

用户126911112990:拉货可以

用户4060695329114:买这个车子要被人笑死

用户1484080299047:国产房车比这强大多了,这个割草机有什么好的[捂脸]