暴涨的海运费凉了!美西线“3天跌去了3个月的涨幅”

中国经济周刊-经济网讯(记者 李永华)9月27日,宁波一家货运公司负责人马勇说,从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌,“3天跌去了3个月的涨幅”。

中国外运股份有限公司一名员工曾源力提供的数据显示,去年6月到今年9月初,海运运费持续上涨,20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸(简称“美西线”)的价格由1000美元上涨至10000美元,最高时曾达到过15000美元;其他航线同样价格猛涨,发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。

马勇说,美西线海运费价格“今天应该是12000美元(/标箱)多一点,差不多是3个月前的价格”。

一路暴涨的海运费为何忽然掉头向下?

在马勇看来,货少了,价格就跌了,而货少了的原因之一可能是因为最近江苏限电影响了不少企业生产。

惠州某外贸物流服务企业王凯说,“近期海运物流出现暴跌,主要是限电,导致工厂出不了货。全市场没货了,集装箱价格自然炒作不起来。”

对此,曾源力则提出了不同的看法。他说,“我前几天在慈溪、余姚做了一次小调研,一些做转换插头、延长线的企业国庆前就放假了,之前生产的货,仓库都装不下来了,好几千万甚至上亿元的库存,等着运出去”。

另外,曾源力介绍,海运费下跌还要看航线,美西线是在下跌,但南亚线就在继续上涨。美西线海运费下跌是因为国庆期间有很多船回国,仓位变多了;另外,国庆节前就要把10月1日至7日的仓位一起卖掉,就挤了一点价格的水分。

9月26日,在国新办就加快推动交通运输领域新型基础设施建设情况举行的发布会上,交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑表示,针对海运费上涨,“一箱难求”的情况,交通部积极配合工信部协调我国的造箱企业加大生产力度,协调班轮公司加快空箱回运。目前集装箱月产能已经由以往的20万标箱提升至历史最高50万标箱。“随着我国新造箱产能释放,空箱周转加快,据主要的班轮公司反映,空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。”

此外,孙文剑表示,鼓励中国的货主企业与班轮公司积极商签长期运输合同,“双方的利益都能够得到保障,同时起到对市场价格的平抑作用。”他举例称,今年年初中国的一家企业与相关海运集团签署了长期的合同,每个箱子的价格在2600美元左右。

对于海运费今后的价格走势,曾源力说,一些之前囤货柜炒货柜的人怕砸在手里,急于出手,有些人可能要亏。

广东惠州市一家货运公司负责人刘国峰坦言,不敢预测,“海运价格下沉很厉害,各船东之间放折扣,价也很乱,一天一个变化。”

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Loki1585:就得让他们高价买我们的东西。拼什么我们大中国的货就必须廉价。就这价要买就买不买那边凉快那边呆着。我们中国商人要团结不要为了蝇头小利就在哪乱杀价,到最后贪小便宜吃大亏。

cychunde:就是这个时候输出一波通涨,,要不然老美加点利息 钱又存回去了 人货两空

08yonghuma:新冠疫情,其它国家货物生产不出来;搬迁到东南亚的美企,六年建的供应链,delta病毒六天就把它击溃了,他们都想回大陆了…

难得糊涂E0AkE:希望中国自己能有大型的船运公司,而且多几家,不要受制于外国!

andycl981:6

B275751198:但是没有定价权

房建蚂蚁工兵:我做好了就是不出货,反正是信用证,就一直拖着,最终受伤的还是美帝消费者

Death_brag:有效期可以改的

网友da9c78b21:美帝有钱,我有货,而且只有我有货,美帝启动印钞机,我特么还不卖了,挤牙膏卖,吹爆美帝通胀

点石成金Vnypz:美国还是艺高一筹,提早买货布局了,哎……

温柔的谎言tt:所以才要减少产量[捂脸]不然哪里来的暴跌

信幼菱qB:是资本,不是米国,搞明白

知识决定竞争力:还会跌,勒紧裤腰带,最近对外的贸易最好黄金结算,不然辛辛苦苦换回的都是废纸!

长铗归来弹剑歌:不是你想怎么结算就怎么结算的。主流还是美元结算,结算中心所在地也是在美国

辉祎BV:运费上涨,是中国人赚钱了吗

温柔的谎言tt:所以说才拉闸限电[捂脸]

万年打野帝:早就提出过警告,不要让资本家的行为干扰了国家布局。

来自悉尼歌剧院文明的风车草:能不能把暴涨的海运费匀点给货车!都吃不上饭了卡车司机

rondorhapsody:炒货柜,囤积货柜~人性贪婪

沐睿诚65:匀过了,海运增加带动了工厂到港口间的陆路运输,活肯定是多些了;如果想从海运那啃下一大块肉,那得先有跨海公路。不过公路运输成本总体竞争力是弱于海运的,买条船?…[吃瓜]

智佩珍IF:我们一定会是最大赢家

蒙古草原灰狼:不,朝鲜才是最大

好嗨哟n:对方进口货大量增加,而入港,卸货,周转速度慢,也是价格上涨主要因素。这也是为什么订单越多越赚得少甚至亏本的原因,美国想通过这样即得到物资又不让赚钱。

阿斯顿_960:不懂的人,才说出和海运集团签长期合同。在巨大价格差面前,海运集团能给你几个箱子,合同100个,给你10个。。。。

瀹夌啓缇金煒:怎么还是没有便宜下来。

諦笑:这么快就有效果了?

阿贤_Mark:难道要等柜子砸手里?那就不是降多少,是赔空仓费咯?

来自宣风楼翩若惊鸿的布偶猫:我真的佩服你啊!五体投地!

长鱼依白99:美国及西方不用抵制中国制造了,这下世界马上热闹了。

不疯不呈魔:摊牌了,不做了,拉闸了

ylts001:单位私自下文件要求假期不能外出?!

网友aca0a8a:没有硝烟的战争。

_bettersu188:这就对了。几个月涨了5-6倍。是应该大幅度降温。

网友69328b807:我是想能不能发明可以折叠的柜子,这样不需要空柜运回了。

lfoc:疫情期间出口美国的中国要加重税,爱买不买就这玩意

ysy56896198:出千万吨 排量 的大散货轮吧。

cychunde:就是这个时候输出一波通涨,,要不然老美加点利息 钱又存回去了 人货两空

08yonghuma:新冠疫情,其它国家货物生产不出来;搬迁到东南亚的美企,六年建的供应链,delta病毒六天就把它击溃了,他们都想回大陆了…

james251:意思是降到1000了吗?

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B275751198:但是没有定价权

来自新手村的布衣:没事,货物价格涨的更狠,美国许多超市的断货了。

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网友da9c78b21:美帝有钱,我有货,而且只有我有货,美帝启动印钞机,我特么还不卖了,挤牙膏卖,吹爆美帝通胀

雷小田田:效果开始出现了

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新尚装服饰:说明限电是对的!坚持力度还要大!

长铗归来弹剑歌:不是你想怎么结算就怎么结算的。主流还是美元结算,结算中心所在地也是在美国

最爱连衣裙:都是炒起来的,能挣钱为嘛不涨价

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万年打野帝:早就提出过警告,不要让资本家的行为干扰了国家布局。

212皮卡丘212:中国现在也应该用美元全世界买买买,备货

rondorhapsody:炒货柜,囤积货柜~人性贪婪

沐睿诚65:匀过了,海运增加带动了工厂到港口间的陆路运输,活肯定是多些了;如果想从海运那啃下一大块肉,那得先有跨海公路。不过公路运输成本总体竞争力是弱于海运的,买条船?…[吃瓜]

Leon20171030:做出口的,没看到价格松动,价格依然很坚挺

蒙古草原灰狼:不,朝鲜才是最大

中国万岁中国加油:买中国货必须用人民币结算。

aahhmm72:一年前是1300

上海令狐冲:好多奸商

上海流浪大师沈巍:经济站

阿贤_Mark:难道要等柜子砸手里?那就不是降多少,是赔空仓费咯?

謇芹01p:哈哈哈哈

命悬一线雕:搞他们