都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

中国正在以超乎想象的速度迅速发展,百姓的生活水平也在不断提升。中国的车辆数量在迅猛地增长,然而交通出行的速度与质量,却变得越来越难以让人满意。

出生于1983年的程维,是来自江西一个普通家庭的孩子。高考结東之后,他收到了北京化工大学的录取通知书。大学毕业以后,他就进入阿里巴巴旗下的B2B (企业对企业的电子商务)公司从事销售工作。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

在阿里巴巴工作的那几年,程维取得了出色的业绩,也成为当时阿里巴巴最年轻的区域经理。2011年,程维再一次得到了晋升。他成了支付宝B2C事业部的副经理,主要负责支付宝产品与商户的对接。职位的晋升,也让程维的视野不断开阔,他的目光不再紧盯着销售,而是开始转向了全面运营。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

如果继续留在阿里巴巴,程维的前途不可限量。 他却不安于现状,许多人创业是凭借着一股冲动,程维却选择了将冲动暂时压抑下来。当时,美团的CEO王兴也鼓励程维出来创业,因为王兴自己就已经创业了几次,也积累了一定的经验,并且对商业价值有了一定的判断能力。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

2012年6月,程维递交了辞呈,创立了小桔科技。一款名叫“滴滴打车”的产品也在此时应运而生。对于程维来说创业的过程更像是在不断地闯关。决定做滴滴打车,更多的是凭借他个人的一份直觉。

在阿里巴工作时,程维经常需要出差,因为打不到车,程维就误了许多次航班,关于交通出行质量的问题困扰了他许久。直到这一刻,程维决定自己创业的方向,就是要改变中国人的交通出行质量。程维身边的人都说这个想法太不靠谱。于是,究竟要不要做这件事,就成了程维要闯过的第一关。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

可是,直觉告诉程维,当市场已经培育成熟,再想进入,基本已经没有任何机会了。越是不成熟的市场,就越是有发展的空间。既然决定要做,程维就立刻开始市场调研。在调研过程中,他发现如果想要把打车软件做好,需要攻克两个难关,开发软件和线下司机。

程维给自己设立了一个目标:“用两个月的时间上线滴滴软件。”他选择外包公司,也是对程维的一次历练过程。一次与一家外包公司洽谈,他问对方做这样一个打车软件需要多少钱。没想到对方却反过来问他想要做多少钱的。程维这才知道,原来做软件也是可以讨价还价的。至于其中的具体区别,程维根本搞不清楚,更不知道技术还分为IOS端、安卓端、前端和后端。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

设计软件花了整整两个月的时间,等软件交付之后才发现完全不能用。对方给程维的解释是,这样的软件有50%的概率可以“响”,也就是说,用户通过这个软件呼叫两次,出租车司机至少能响一次。眼看给自己制定的两个月期限已到,迫于无奈只能跟对方商量,是否能将“响”的概率改进为75%。

当意识到技术外包不靠谱之后,程维终于下定决心,要寻找技术合伙人。程维的想法是正确的,很快,曾经的同事就帮他找到了许多技术人员,还给他列了一份名单。程维就按照这份名单,一个一个地去面谈。可惜他们并不愿意舍弃原有的工作。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

无奈之下, 程维想到了一个“下下策”。他开始打起了类似搜狗和腾讯一类大公司的主意。于是,他找到了一些腾讯和百度的技术人员面谈,可惜还是没有人愿意与他合作。

一个偶然的机会,程维加入了一个微信群。突然有一个自称是猎头的人找到了他。程维说出了自己的要求之后,一个月后,猎头再次出现,告诉程维,找到了一个合适的人叫张博。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

似乎是缘分使然,见到张博的第一面,程维就觉得,他就是自己要找的那个人。果然,谈话结束,程维更加确定要把张博拉到自己的团队里面。他甚至兴奋地给自己的天使投资人王刚打了一个电话,说张博就是上天给他的礼物。

张博加入之后,软件刚上线,就狠狠地抽了程维一个耳光。在给交通委员会展示软件的时候,程维连用滴滴软件呼叫了两次。30秒过去了,软件竟然没有任何反应。程维那一刻让他意识到,无论做任何产品,都要做到70分以上。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

打车软件想要顺利推广,最便捷的方法就是找出租车公司谈合作。当时,北京一共有189家出租车公司,程维觉得,两个月之内,让1000名司机使用上他们的打车软件,不是什么难事。可是40天过去了,没有任何一家出租车公司愿意和他签约。出租车公司关注的问题是程维有没有交通委员会的红头文件。既然在北京不好推广,换个城市程维想到了深圳。可是,到了深圳,面临的问题依然一样。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

就在程维举步维艰的时候, 接到了一个同事的电话,昌平的一家出租车公司愿意合作。那家出租车公司不大,只有70辆出租车,叫作营商出租。程维忽热感受到种黑夜里迎来曙光的感觉。只要有家出租车公司与他们合作,再找别人谈合作时,就有了底气。果然,接下来的一个星期之内,一连有4家出租车公司与他签约。

好不容易有越来越多的出租车司机安装了滴滴软件,程维又开始面临没有订单的难题。开着滴滴软件,手机一天要浪费十几个兆的手机流量,接不到一个订单。司机师傅们当然不愿意打开滴滴软件。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

为了让司机师傅对滴滴软件有信心,程维的确是什么办法都用了。他甚至专门请了一个人,每天什么都不做,只负责打车。这个人每天的工资是400元,程维只有一个要求:“资金有限,省着点花,就绕着三环打车,不去昌平就行。”

流量和推广的问题还没有彻底解决,强大的竞争对手又摆在了程维的面前。当时滴滴打车的第一个竞争对手是“摇摇专车”,并且已经拿到了350万美元的A轮融资,资金充足,还有一定的用户基础,于是也开始做起了打车服务。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

“摇摇”光是在广播电台做一个广告,就能花30万,可滴滴的全部资产只有80万,根本没办法和对方竞争。好在一名滴滴的员工想出了一个办法,在摇摇的广告后面接了一句:“拨打电话即可下载安装。”司机们并不能分清滴滴和摇摇的区别,果然就这样安装了滴滴的软件。

为了组建一支强大的团队,程维也想方设法地招聘人才。柳青就是程维从高盛集团挖过来的。当时,柳青的年薪是400万美元,程维根本付不起这么多,却凭借自己的执着与梦想打动了柳青,使他最终加入了滴滴的团队。

都知道的滴滴,不了解的程维,滴滴背后老板的创业故事

2014年,滴滴和“快滴"展开了一场烧钱大战,几乎每个月都要“烧”掉三四亿人民币。如今的滴滴也致力于将滴滴打造成站式的出行平台,同时 也在极力倡导“分享经济”。将社会上的闲置车辆都利用起来,让交通出行的质量更高,让道路上的拥堵更少,让城市的环境与空气质量变得更优,都是程维的大情怀,并且是他在未来努力的方向。

阳光123456a518:说再多也没用,人品可见对企业付责的态度,这种人[吐][吐][吐]

爱神2009时代:扣司机血汗钱,太黑了

泽皖俊雅By:告诉我10个小时能破百吗??

Bluesun88:请问如何联系上程维

徽州黄梅歌曲集:对的狠,程维一死滴滴司机都笑了

小呆呆0606:你说的话出自电视剧(远大前程)陆昱晟之口

尖沙嘴:说得对、说得有道理!

爱神2009时代:不合法,管管吧

转一圈Nn2o6:[赞同][赞同][赞同]

巨蟹果果爸:点赞

爱神2009时代:缴税了吗

你可能也喜欢