地铁降温!成都地铁规划砍掉19条线,上半年只有一地获批

地铁降温!成都地铁规划砍掉19条线,上半年只有一地获批

文丨西部菌

城市地铁建设降温,这些年已经成为越来越明显的趋势。

2018年7月,国家《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》就全面提高了城市轨道交通修建门槛。

比如,现在一个城市要想修地铁,地方财政收入、GDP指标等都是过去的2倍以上。

而前不久湖南相关方面在回应衡阳云轨建设进展的网友提问时,更透露:

考虑到城市轨道交通建设投入巨大,为切实防范化解地方政府隐性债务,国家当前严控城市轨道交通建设,已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请,已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。

但即便如此,很多人还是觉得地铁降温应该主要是限制三四线城市,而对一二线主力城市将影响不到。

但事实上,我们可能低估了地铁降温的力度。

日前,最新公布的《成都轨道交通线网规划》显示,成都地铁远期线网规划由36条线路组成,总长约1666公里,其中城市轨道交通29条、1389公里,市域铁路7条、277公里。

地铁降温!成都地铁规划砍掉19条线,上半年只有一地获批

而去年底公布的《成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示》显示,成都地铁远期规划轨道线网由55条线路组成,包括城市轨道36条,市域铁路19条,总长2382千米。

对比之下不难发现,仅半年时间,成都地铁远期规划的线网长度就从2382千米减少到1666公里,足足缩水了700公里,线网条数也从55条减少到36条,这意味着有19条线路被“砍”。其中,城市轨道交通减少了7条,市域铁路减少了12条。

这一重大调整,意味着成都不少区域期待已久的“地铁梦”将要落空。

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当然,就这个规模来看,成都地铁的线网密度依然不容低估。要知道,目前成都地铁运营规模为518公里,在全国仅次于上海、北京、广州,居第四位。

而未来要达到1666公里,相当于成都还要增加一千公里的地铁,增量是目前的2倍。届时城市地铁的密度可想而知了。

事实上,目前成都正在建设的地铁线路就达到9条。

轨道交通资阳线工程

轨道交通10号线三期工程

轨道交通13号线一期工程

轨道交通17号线二期工程

轨道交通18号线三期工程

轨道交通19号线二期工程

轨道交通8号线二期工程

轨道交通27号线一期工程

轨道交通30号线一期工程

因此,这次规模的缩水,对于城市整体的影响将比较有限。至于部分区域当然会受到直接影响,比如三圈层,像青白江等地。

当然,我们相信,成都地铁规划的缩水,只是一个开始。其他城市也将受到影响。

而今年上半年,国家只批复了佛山地铁二期规划,也足见审批尺度在趋紧。

从目前各方面所传递的信息来看,地铁建设将告别过去的模式,变得更为谨慎。那么,未来获得轨道交通建设资格的城市将变得越来越少,与此对应,即便是一二线城市的一些区域,未来通地铁的时间也将被推迟。

这个现象也再次说明一个道理,越早上“车”的城市越受益。城市的机遇不是永远存在的,在很多方面,及时抓住了机遇,也就意味着跑赢了一个赛道。

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