五菱宏光MINI再成爆款神车,但买之前要先接受它的缺点

五菱宏光MINI不出意外地再次成为爆款车型,之所以能迅速被市场接受,一是它的接地气价格,2.88万-3.88万,恐怕家庭条件稍微宽裕点的买一辆回家都是很轻松的事情。二是这款小车赶上了好时候,在此之前,它的潜在用户都在用不需要上牌的电动车,而如今对这类车辆的管理趋于严格,这类人大都在学驾照,而买一辆跟之前电动车差不多的五菱宏光MINI就成了不错的选择。三是这款车虽然看上去体型小,但内部空间还是挺宽裕的,农村家庭用来接送孩子、买点菜之类的完全可以胜任,它甚至可以坐进4个成年人,这都让它一跃超过特斯拉成为纯电动第一车型。

五菱宏光MINI再成爆款神车,但买之前要先接受它的缺点

然而,这个世界上本来也没有十全十美的车,五菱宏光MINI的火爆归火爆,但有些问题还是了解清楚再买比较好。

第一个问题是配置相当简单,毕竟是两三万的车,就不要自行车了,可以很明确的是,它没有快充,没有倒车影像,最要命的是没有安全气囊,那些一键启动、中控屏等就更别说了。你要牢记的是,一分钱一分货,几万元的车不要想着十几万元车的配置,况且这辆车的定位就是三四线城市短途代步,中控屏那些东西也很少用得到,而至于倒车影像貌似也作用不大,毕竟那么小的车身,回回头就看到车屁股了。

五菱宏光MINI再成爆款神车,但买之前要先接受它的缺点

第二是舒适度一般般,五菱宏光MINI的座椅两侧没有护翼,如果你在转弯的时候速度稍快,没有东西能裹住你的身体,仿佛要飞出去。而且让有些人不可接受的是噪音大,在过减速带或者在不平坦的路面上行驶的时候会很颠簸。它在用各种基础级的驾驶感受来时刻提醒你,这只是一辆价值两三万的车,对,两三万!

五菱宏光MINI再成爆款神车,但买之前要先接受它的缺点

第三个自然是续航了,目前五菱宏光MINI的续航一款是120公里,另一款是170公里,据说200公里的车型也要上市了。开过电动车的用户都知道,不到200的续航实在是不够用,一般要留下20%的余量,再加上有时候还要开空调或暖风,又要应对天冷掉电的可能,这么点续航你要去稍微远点的地方小心把你撂在路上。

五菱宏光MINI再成爆款神车,但买之前要先接受它的缺点

当然,有句话叫存在即合理,五菱宏光MINI的畅销说明它还是迎合了一部分人的需求,这些人本来对车也没有太高的要求,起码不用它赚面子,也不指望多高的驾驶感受,但就一辆代步属性的小型电动车来说,它的配置、表现还是对得起这个价格的。你只需要确定你的用车场景,这辆车能不能满足你的需求,如果能就果断买,如果不能,还是不要图便宜了吧!